SOC / SOH 与可用容量计算器
把 SOH（健康度）、SOC（剩余电量）与额定容量三者的关系算清楚：这块电池现在实际能装多少、还剩多少、要充到目标 SOC 还得补多少、衰减掉了多少。接车判断续航缩短类故障时最常用。
适用问题：SOH 85%、SOC 40% 的 100Ah 电池，实际还剩多少电？充到 90% 还要补多少？｜更新：2026-09-26
实际健康容量—
当前剩余容量—
充到目标还需补入—
相比出厂衰减掉—
用到的公式
健康容量
实际容量 = 额定容量 × SOH ÷ 100SOH 是『当前容量 / 出厂容量』——它缩的是满容量，不是当前电量
剩余容量
剩余 = 额定 × SOH ÷ 100 × SOC ÷ 100先按 SOH 打折，再按 SOC 打折，两个百分比要连乘
还需补入
补入 = 额定 × SOH ÷ 100 × (目标 − 当前) ÷ 100用来估算充电量，配合充电电流还能估算时间
容量衰减
衰减 = 额定 × (1 − SOH ÷ 100)判断这块电池还值不值得修
SOH 与 100Ah 电池的实际容量对照
| SOH | 实际健康容量 | 衰减掉 |
|---|
| 100% | 100 Ah | 0 Ah |
| 95% | 95 Ah | 5 Ah |
| 90% | 90 Ah | 10 Ah |
| 85% | 85 Ah | 15 Ah |
| 80% | 80 Ah | 20 Ah |
| 70% | 70 Ah | 30 Ah |
以 100Ah 额定容量为例，由本页公式算出，可自行验算。行业中常把 SOH 80% 视为动力电池的一个参考门槛，但该门槛不是国家标准强制值，判定更换仍以厂家标准与实测为准。
怎么用
- SOH 和 SOC 缩的不是同一个东西：最常见的心算错误：把 100Ah、SOH 85%、SOC 40% 算成 100 × 40% = 40Ah。正确的是 100 × 85% × 40% = 34Ah——满容量已经被 SOH 砍掉了 15Ah，剩下的电量要在这个缩小的桶里再打四折。
- 续航缩短，先分清是哪种缩水：SOH 低说明电池整体老化；SOH 正常但实测续航短，更可能是压差大、温度不均或 BMS 估算偏差。两者的处理方式完全不同——前者评估更换，后者做均衡或校准。
- 算完还能顺手估充电时间：拿到『还需补入多少 Ah』之后，除以充电电流就是大致时间；也可以用本站的 <a href="/tools/c-rate.html">C 倍率计算器</a> 换算成 C 倍率档位。
数据说明与免责
- 公式为 SOC / SOH 的通用定义（取自本站《动力电池全面技术解析》术语表），不涉及厂家数据。
- SOH 是估算值，不同厂家的算法不同（容量法 / 内阻法 / 混合法），诊断仪读数之间有差异。
- 本工具算的是电量，不含温度、内阻、老化对可用功率的影响；更换判定以厂家标准与实测为准。
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会算会选：当场算给客户看
客户问「这电池还能用吗」「这车能跑多远」「几天充满」，你要能当场算出来 —— 这比讲原理更能让人信你。